<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" >

<channel>
	<title>Dammen Geo-Services AS</title>
	<atom:link href="https://dammen-geoservices.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://dammen-geoservices.com</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 20 Mar 2026 15:40:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>nb-NO</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2025/04/cropped-dammen-geo-services-favicon-32x32.png</url>
	<title>Dammen Geo-Services AS</title>
	<link>https://dammen-geoservices.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Veipunkt 2026 på Hamar</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/veipunkt-2026-pa-hamar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 15:40:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=2053</guid>

					<description><![CDATA[🚧 Opplev fremtidens vei-inspeksjon med 3D GPR! 🚧]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Under Veipunkt 2026 i Hamar 22. april 2026, vil Dammen Geo-Services AS demonstrere hvordan moderne 3D Ground Penetrating Radar (GPR) kan bidra under inspeksjon av vei og asfalt.</p>
<p>I løpet av vår utendørs demo får du se hvordan vi:<br />
&#8211; Kartlegger lagoppbygning i asfalt og bærelag i sanntid<br />
&#8211; Avdekker skjulte skader, svakheter og hulrom<br />
&#8211; Visualiserer undergrunnen i 3D – raskt, effektivt og ikke-destruktivt</p>
<p>Teknologien gir bedre beslutningsgrunnlag for vedlikehold, rehabilitering og investering i infrastruktur – og reduserer behovet for kostbare inngrep.</p>
<p>📍 Demoen gjennomføres utendørs (kl 15.00-16.30) i forbindelse med arrangementet i Hamar.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Input til Golfbane Management ?</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/2047-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 21:58:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=2047</guid>

					<description><![CDATA[Georadar og LiDAR skanning  golfbane ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>I dag var teamet vårt (Jens og Bendik) på besøk hos en golfbane for å evaluere muligheten for å bygge en <strong>komplett 3D-modell  – både over og under bakken</strong>.</p>
<p>Ved bruk av høyoppløselig LiDAR (16 returns) kan vi nøyaktig kartlegge:<br />
• Vegetasjonsstruktur og tretetthet<br />
• Spilleflater og terrengvariasjoner<br />
• Detaljert topografi for bedre banedrift</p>
<p>Kombinert med <strong>3D georadar (GPR)</strong> kan vi også:<br />
• Påvise og kartlegge eksisterende dreneringssystemer<br />
• Avdekke skjulte problemer som påvirker gresskvalitet<br />
• Gi et presist grunnlag for videre tiltak og planlegging</p>
<p>I tillegg gir <strong>multispektral imaging</strong> mulighet for:<br />
• Tidlig deteksjon av stress og sykdom i gresset<br />
• Overvåking av plantehelse og variasjoner på greener<br />
• Datadrevet beslutningsstøtte for vanning, gjødsling og vedlikehold</p>
<p>Dette gir et solid fundament for <strong>bedre banedrift</strong> og hjelper greenkeepere med å optimalisere kvalitet, bærekraft og langsiktig utvikling av banen. Mer innsikt fra undergrunnsskanningen kommer snart – stay tuned.</p>
<p>Ta gjerne kontakt dersom dette er relevant for din bane. RGB bilder og terrengmodeller fra Drone:</p>
<img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2037" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-7.png" alt="image 7" width="2134" height="1825" title="image 7" srcset="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-7.png 2134w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-7-1280x1095.png 1280w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-7-980x838.png 980w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-7-480x410.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2134px, 100vw" /> <img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2039" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-4.png" alt="image 4" width="3033" height="1761" title="image 4" srcset="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-4.png 3033w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-4-1280x743.png 1280w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-4-980x569.png 980w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/image-4-480x279.png 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 3033px, 100vw" />
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ready for Takeoff</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/ready-for-takeoff/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 15:21:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=2031</guid>

					<description><![CDATA[Ny DJI Matrice 400 (EU) SP Plus drone og DJI Zenmuse L3 Lidar ready for take-off]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section_0 et_pb_section et_section_regular et_block_section"><div class="et_pb_row_0 et_pb_row et_block_row"><div class="et_pb_column_0 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough"><div class="et_pb_text_0 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module"><div class="et_pb_text_inner"><h2 data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257"></h2>
<h2 data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257"></h2>
<h2 data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257"></h2>
<h2 data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257"></h2>
<h2 data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257"></h2>
<h2 data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257"></h2>
<p data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257">Når <strong data-start="1542" data-end="1570">Matrice 400 + Zenmuse L3</strong> brukes sammen får man et komplett <strong data-start="1605" data-end="1644">luftbårent LiDAR-kartleggingssystem</strong>.</p>
<p data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257">DJI Matrice 400 er en <strong data-start="280" data-end="332">profesjonell droneplattform for industriell bruk</strong>, utviklet for kartlegging, inspeksjon og avanserte sensoroppdrag.</p>
<p data-section-id="1mchspe" data-start="225" data-end="257">Viktige egenskaper:</p>
<ul data-start="421" data-end="803">
<li data-section-id="1imhgwe" data-start="421" data-end="463">
<p data-start="423" data-end="463"><strong data-start="423" data-end="434">Flytid:</strong> opptil ca. <strong data-start="446" data-end="461">59 minutter</strong></p>
</li>
<li data-section-id="764z73" data-start="464" data-end="507">
<p data-start="466" data-end="507"><strong data-start="466" data-end="480">Nyttelast:</strong> opptil <strong data-start="488" data-end="505">6 kg sensorer</strong></p>
</li>
<li data-section-id="g2lwit" data-start="508" data-end="546">
<p data-start="510" data-end="546"><strong data-start="510" data-end="529">Maks hastighet:</strong> ca. <strong data-start="534" data-end="544">25 m/s</strong></p>
</li>
<li data-section-id="l2da31" data-start="547" data-end="596">
<p data-start="549" data-end="596"><strong data-start="549" data-end="572">IP55 værbeskyttelse</strong> (kan fly i regn/støv)</p>
</li>
<li data-section-id="e0dzos" data-start="597" data-end="637">
<p data-start="599" data-end="637"><strong data-start="599" data-end="611">RTK GNSS</strong> for centimeterpresisjon</p>
</li>
<li data-section-id="6xa4w6" data-start="638" data-end="689">
<p data-start="640" data-end="689"><strong data-start="640" data-end="668">Avansert hinderunngåelse</strong> med LiDAR og radar</p>
</li>
<li data-section-id="y9wzyu" data-start="690" data-end="803">
<p data-start="692" data-end="803"><strong data-start="692" data-end="719">O4 Enterprise videolink</strong> for stabil forbindelse over lange avstander</p>
</li>
</ul>
<p data-section-id="k24u97" data-start="904" data-end="934">Zenmuse L3 LiDAR (sensoren)</p>
<p data-start="935" data-end="1017">Zenmuse L3 er en <strong data-start="952" data-end="1016">høy-presisjon LiDAR-sensor for kartlegging og 3D-modellering</strong>.</p>
<p data-start="1019" data-end="1038">Viktige egenskaper:</p>
<ul data-start="1040" data-end="1404">
<li data-section-id="jh0ysh" data-start="1040" data-end="1081">
<p data-start="1042" data-end="1081"><strong data-start="1042" data-end="1062">Maks rekkevidde:</strong> opptil <strong data-start="1070" data-end="1079">950 m</strong></p>
</li>
<li data-section-id="1pt4dud" data-start="1082" data-end="1142">
<p data-start="1084" data-end="1142"><strong data-start="1084" data-end="1098">Punktrate:</strong> opptil <strong data-start="1106" data-end="1140">2 millioner punkter per sekund</strong></p>
</li>
<li data-section-id="1dqclcu" data-start="1143" data-end="1198">
<p data-start="1145" data-end="1198"><strong data-start="1145" data-end="1171">Opp til 16 returpulser</strong> (bra gjennom vegetasjon)</p>
</li>
<li data-section-id="1hh12jx" data-start="1199" data-end="1260">
<p data-start="1201" data-end="1260"><strong data-start="1201" data-end="1226">Vertikal nøyaktighet:</strong> ca. <strong data-start="1231" data-end="1239">3 cm</strong> ved 120 m flyhøyde</p>
</li>
<li data-section-id="1judzg5" data-start="1261" data-end="1305">
<p data-start="1263" data-end="1305"><strong data-start="1263" data-end="1290">Horisontal nøyaktighet:</strong> ca. <strong data-start="1295" data-end="1303">4 cm</strong></p>
</li>
<li data-section-id="t42vry" data-start="1306" data-end="1404">
<p data-start="1308" data-end="1404"><strong data-start="1308" data-end="1336">Dual 100 MP RGB-kameraer</strong> for fototekstur og kartdata</p>
</li>
</ul>
<p data-start="1406" data-end="1498">Sensoren kan dermed samle <strong data-start="1432" data-end="1463">svært tette punktcloud-data</strong> selv i skog og komplisert terreng.</p>
</div></div></div></div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Asfalt og Veiskanning</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/asfalt-og-veiskanning/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 14:18:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=2022</guid>

					<description><![CDATA[Asfalt og Veiskanning i vårt nabolag langs Kongeveien på Ås]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Asfalt og Veiskanning i vårt nabolag langs Kongeveien på Ås. Vi har brukt både AIR2124M6 antennen og G2124 antennen for å få god oppløsning og informasjon fra Asfalt laget, samt avbilding av geologi og infrastruktur som kabler, rør og kulverter under veibanen. Dette er nyttig infromasjon for drift og vedlikehold av kommune, fylkes og riksvegnettet.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2029" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Asfalt-kvalitet-1.jpeg" alt="Asfalt kvalitet 1" width="1281" height="657" title="Asfalt kvalitet 1" srcset="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Asfalt-kvalitet-1.jpeg 1281w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Asfalt-kvalitet-1-980x503.jpeg 980w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Asfalt-kvalitet-1-480x246.jpeg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1281px, 100vw" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Tverrsnittet viser reflekjoner fra kulverter. En hyberbel refleksjon er fra et punkt like under kilde/mottaker posisjon. Dette er ikke mulig å oppdage om en ikke bruker 3D radar teknologi.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2023" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Kulverter.jpeg" alt="Kulverter" width="1240" height="701" title="Kulverter" srcset="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Kulverter.jpeg 1240w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Kulverter-980x554.jpeg 980w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/03/Kulverter-480x271.jpeg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1240px, 100vw" /></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Utvidelse av Georadar feltsesong?</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/utvidelse-av-georadar-feltsesong/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Feb 2026 18:14:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=1950</guid>

					<description><![CDATA[3D GPR innsamling på Skullerud med ATV og G2124M6 antenne fra Kontur.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section_1 et_pb_section et_section_regular et_block_section">
<div class="et_pb_row_1 et_pb_row et_block_row">
<div class="et_pb_column_1 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
<div class="et_pb_text_1 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module"><div class="et_pb_text_inner"><p>Prosjekt for Oslo Kommune. Forberedelse til nytt snøproduksjonsanlegg på Skullerud Skistadion. 3D innsamling for å finne gammel infrastruktur og for å sjekke om grunnfjellet er dypt nok for nye rør som skal legges dypt for å unngå frost om vinteren. Takk til løypegjengen på Skullerud for utlån av ATV. Vi vil komme tilbake etter at snøen er forsvunnet for å sjekke kvalitet på denne form for datainnsamling.</p>
</div></div>

<div class="et_pb_video_0 et_pb_video et_pb_module et_flex_module"><div class="et_pb_video_box"><video controls><source type="video/mp4" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/MicrosoftTeams-video.mp4" /></video></div></div>
</div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
		<media:content url="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/MicrosoftTeams-video.mp4" medium="video" width="720" height="1280">
			<media:player url="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/MicrosoftTeams-video.mp4" />
			<media:title type="plain">Utvidelse av Georadar feltsesong? | Dammen Geo-Services AS</media:title>
			<media:description type="html"><![CDATA[3D GPR innsamling på Skullerud med ATV og G2124M6 antenne fra Kontur.]]></media:description>
			<media:thumbnail url="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/ATV_GPR.jpeg" />
			<media:rating scheme="urn:simple">nonadult</media:rating>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Hastighetsestimering med Ground Penetrating Radar (GPR)</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/hastighetsestimering-med-ground-penetrating-radar/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2026 14:07:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=1910</guid>

					<description><![CDATA[Hastighetsestimering med Ground Penetrating Radar (GPR) er avgjørende for pålitelig dybdekonvertering, tolkning av undergrunnsstrukturer og materialkarakterisering. Både konseptuelt og matematisk er GPR-hastighetsanalyse nært analog med seismisk hastighetsanalyse, der tids–offset-moveout, CDP- (CMP-) samlinger og semblansbasert koherensanalyse spiller de samme grunnleggende rollene.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[

<div class="et_pb_section_2 et_pb_section et_section_regular et_block_section">

<div class="et_pb_row_2 et_pb_row et_block_row">

<div class="et_pb_column_2 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">

<div class="et_pb_text_2 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module"><div class="et_pb_text_inner"><p data-start="112" data-end="497">Hastighetsestimering med Ground Penetrating Radar (GPR) er avgjørende for pålitelig dybdekonvertering, tolkning av undergrunnsstrukturer og materialkarakterisering. Både konseptuelt og matematisk er GPR-hastighetsanalyse nært analog med seismisk hastighetsanalyse, der tids–offset-moveout, CDP- (CMP-) samlinger og semblansbasert koherensanalyse spiller de samme grunnleggende rollene.</p>
<p data-start="499" data-end="1003"><strong data-start="499" data-end="532">Analogien til seismiske data:</strong><br data-start="532" data-end="535" />Innen seismiske refleksjonsmetoder estimeres hastighet ved å analysere moveout i Common Midpoint (CMP)-samlinger. Refleksjoner registrert ved økende kilde–mottaker-offset viser økende gangtid, avhengig av hastigheten i undergrunnen. Det samme prinsippet gjelder for GPR: elektromagnetiske bølger erstatter seismiske bølger, men både geometri og matematikk er ekvivalente. Hyperbolsk moveout, RMS-hastighet, intervalhastighet og Dix-likningen benyttes i begge metodene.</p>
<p data-start="1005" data-end="1393"><strong data-start="1005" data-end="1037">Multi-offset GPR-innsamling:</strong><br data-start="1037" data-end="1040" />Multi-offset GPR-systemer samler inn data ved hjelp av flere faste sender–mottaker-avstander samtidig. Dette muliggjør konstruksjon av CDP-samlinger, der hvert punkt i undergrunnen samples med flere offset. Sammenlignet med single-offset GPR gir denne tilnærmingen et langt mer robust grunnlag for hastighetsestimering, spesielt i lagdelte grunnforhold.</p>
<p data-start="1395" data-end="1917"><strong data-start="1395" data-end="1408">Eksempel:</strong><br data-start="1408" data-end="1411" />CDP-samlingene i eksempelet (øverste figur) viser refleksjoner registrert ved ulike offset for to CDP-lokasjoner. Hver refleksjonshendelse viser tydelig moveout, der dypere reflektorer har sterkere offset-avhengighet. I motsetning til hyperbeltilpasning fra isolerte objekter (for eksempel rør), viser multi-offset-data moveout fra alle reflekterende lag. Den tredimensjonale antennen kan trekkes enten vinkelrett på profillinjen eller langs linjen, som en simulering av en todimensjonal seismisk streamer.</p>
</div></div></div></div></div>

<div class="et_pb_section_3 et_pb_section et_section_regular et_flex_section">

<div class="et_pb_row_3 et_pb_row et_flex_row">

<div class="et_pb_column_3 et_pb_column et-last-child et_flex_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough et_flex_column_24_24 et_flex_column_24_24_tablet et_flex_column_24_24_phone">

<div class="et_pb_image_0 et_pb_image et_pb_module et_flex_module"><span class="et_pb_image_wrap"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/GPR_NMO.jpeg" title="GPR_NMO" width="1244" height="668" srcset="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/GPR_NMO.jpeg 1244w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/GPR_NMO-980x526.jpeg 980w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/02/GPR_NMO-480x258.jpeg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1244px, 100vw" class="wp-image-1922" alt="GPR NMO"></span></div></div></div></div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>3D Georadar på snø</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/tracefossils/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 13:34:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=1848</guid>

					<description><![CDATA[3D Georadar på snø fungerer overraskende godt. Sesongen kan derfor utvides.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>3D Georadar på snø fungerer overraskende godt. Med vår nye G2124 antenne (30-4500mHz) kan vi kartlegge bunnen av snøen nøyaktig slik at vi kan korrigere data ned til bakken (statics), med +/- 180 cm offset kan i tillegg få god hastighetsinformasjon for migrasjon og dybdekonvertering. Eksempelet under er fra en innsamling på en golfbane. Et par steder ble posisjonering noe offset trolig på grunn en snøbyge, men kvaliteten er svært bra. Vi ser vanningsanlegg, dreneringrør, og naturlig drenering.</p>
<p><div style="width: 656px;" class="wp-video"><video class="wp-video-shortcode" id="video-1848-1" width="656" height="796" preload="metadata" controls="controls"><source type="video/mp4" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/SnowGolf.mp4?_=1" /><a href="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/SnowGolf.mp4">https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/SnowGolf.mp4</a></video></div></p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/SnowGolf.mp4" length="4273944" type="video/mp4" />

		<media:content url="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/SnowGolf.mp4" medium="video" width="656" height="796">
			<media:player url="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/SnowGolf.mp4" />
			<media:title type="plain">3D Georadar på snø | Dammen Geo-Services AS</media:title>
			<media:description type="html"><![CDATA[3D Georadar på snø fungerer overraskende godt. Sesongen kan derfor utvides.]]></media:description>
			<media:thumbnail url="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/g2124-3.jpeg" />
			<media:rating scheme="urn:simple">nonadult</media:rating>
		</media:content>
	</item>
		<item>
		<title>Vi er rigget for årets Asfalt- og Veiskanning</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/vi-er-klar-for-arets-asfalt-og-vei-skanning/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 12:10:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Georadar]]></category>
		<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<category><![CDATA[asfalt]]></category>
		<category><![CDATA[asfaltskanning]]></category>
		<category><![CDATA[veiskanning]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=1836</guid>

					<description><![CDATA[Dammen Geo-Services har AIR2124-M6 og G2124-M6 3D-Georadar tilgjengelige for veiskanning. ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="et_pb_section_4 et_pb_section et_section_regular et_block_section">
<div class="et_pb_row_4 et_pb_row et_block_row">
<div class="et_pb_column_4 et_pb_column et_pb_column_4_4 et-last-child et_block_column et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough">
<div class="et_pb_text_3 et_pb_text et_pb_bg_layout_light et_pb_module et_block_module"><div class="et_pb_text_inner"><p>Dammen Geo-Services har AIR2124-M6 og G2124-M6 3D-Georadar tilgjengelige for veg skanning, flyplass skanning og skanning langs jernbaner.</p>
<ul>
<li>Asfalt kvalitet</li>
<li>Asfalt tykkelse</li>
<li>Slitasje</li>
<li>Såle</li>
<li>Hulrom / Erosjon</li>
<li>Kulverter og annen infrastruktur</li>
<li>Dypere Geologi</li>
</ul>
<p>Vi sees på <strong>GOD VEI 2026</strong> på Hamar 22-23 April</p>
<img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1834" src="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/VeiSkanning1.jpg" alt="VeiSkanning1" width="1278" height="686" title="VeiSkanning1" srcset="https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/VeiSkanning1.jpg 1278w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/VeiSkanning1-980x526.jpg 980w, https://dammen-geoservices.com/wp-content/uploads/2026/01/VeiSkanning1-480x258.jpg 480w" sizes="(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1278px, 100vw" />
</div></div>
</div>
</div>
</div>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Styremedlem i nyhetssak</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/styremedlem-i-nyhetssak/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jan 2026 11:25:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelt]]></category>
		<category><![CDATA[Lidar]]></category>
		<category><![CDATA[Ukategorisert]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=1826</guid>

					<description><![CDATA[Oskar Gjesdal Veggeland, styremedlem i Dammen, leverer forskningsresultater som får oppmerksomhet i Forskning.no Oskar har utviklet et sensorsystem ved hjelp av LiDAR, som måler istykkelse. Han er i ferd med å fullføre en doktorgrad ved NTNU og har vært på to forskningstokt i Arktis, der han samlet inn data om havis. Kartleggingen foregår med kameraer, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Oskar Gjesdal Veggeland, styremedlem i Dammen, leverer forskningsresultater som får oppmerksomhet i Forskning.no<br />
Oskar har utviklet et sensorsystem ved hjelp av LiDAR, som måler istykkelse. Han er i ferd med å fullføre en doktorgrad ved NTNU og har vært på to forskningstokt i Arktis, der han samlet inn data om havis. Kartleggingen foregår med kameraer, radar og satelitter, kombinert med laserbasert refleksjonsmåling. Ved hjelp av LiDAR kan det lages detaljerte 3D-bilder av omgivelser.<br />
Metoden er også svært relevant for Dammen Geo-Services og selskapet vil ha stor nytte av Oskars kompetanse i våre fremtidige oppdrag med LiDAR.<br />
Les artikkelen i Forskning.no: <a href="https://www.forskning.no/arktis-data-miljoteknologi/forsker-kjopte-sensorene-pa-nett-han-bygde-et-system-som-kan-bidra-til-tryggere-seilas-gjennom-arktisk-is/2604095" target="_blank" rel="noopener">Forsker kjøpte sensorene på nett. Han bygde et system som kan bidra til tryggere seilas gjennom arktisk is</a> </p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Vi utvider sonarflåten</title>
		<link>https://dammen-geoservices.com/vi-utvider-sonarflaten/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Tor Veggeland]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Jan 2026 17:25:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aktuelt]]></category>
		<category><![CDATA[Sonar]]></category>
		<category><![CDATA[multibeam]]></category>
		<category><![CDATA[Otter]]></category>
		<category><![CDATA[sjødrone]]></category>
		<category><![CDATA[sonar]]></category>
		<category><![CDATA[ubemannet overflate fartøy]]></category>
		<category><![CDATA[USV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://dammen-geoservices.com/?p=1797</guid>

					<description><![CDATA[USV Annie er satt i produksjon hos Maritime Robotics i Trondheim. Sjødronen skal brukes til detaljert kartlegging av havbunnen. Otter1-Pro ubemannet overflatefartøy (USV) kan programmeres eller fjernstyres. Ved hjelp en multibeam sonar (ekkolodd som ser i alle retninger) kan man gjøre presis datainnsamling i kystnære farvann og innsjøer til 300 meters dyp. USV Annie vil [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>USV Annie er satt i produksjon hos Maritime Robotics i Trondheim. Sjødronen skal brukes til detaljert kartlegging av havbunnen.</p>
<p>Otter1-Pro ubemannet overflatefartøy (USV) kan programmeres eller fjernstyres. Ved hjelp en multibeam sonar (ekkolodd som ser i alle retninger) kan man gjøre presis datainnsamling i kystnære farvann og innsjøer til 300 meters dyp. USV Annie vil blant annet bli brukt til sluttføring av et prosjekt i Bærum, som dreier seg om å kartlegge skrot på havbunnen i skjærgården. <a href="https://www.maritimerobotics.com/otter" target="_blank" rel="noopener">Martitime Robotics</a> leverer sjødronen i til Dammen Geo-Services løpet av mars.</p>
<p>Bildet over viser hvordan USV Annie vil bli seende ut. Foto: Maritime Robotics</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
